Паромная переправа Азербайджанского Государственного Каспийского морского пароходства.
Информация |
19.06.2010, 16:54
Паромная переправа Азербайджанского Государственного Каспийского
морского пароходства.
Составной частью транспортной системы Азербайджана в
международных транспортных проектах и коридорах являются
железнодорожные паромные переправы Баку — Туркменбаши, Баку — Актау.
Первая из них, Баку — Туркменбаши (старое название Красноводск) начала
действовать в 1963 году, вторая в 70-е годы. Паромы являются
железнодорожными и железнодорожно-автомобильными, перевозящими не только
железнодорожные составы, но и автомобили, а также пассажиров.
В настоящее время паромное сообщение из порта Баку осуществляется 9
судами из которых 7 – это грузо-пассажирские паромные суда и 2 судна
типа Ро-Ро. В зависимости от типа, их грузовместимость составляет:
Грузо-пассажирские паромы – 28 ж.д. вагонов
Суда типа Ро-Ро – 52 ж.д. вагона.
К погрузке принимаются автопоезда длиной до 20 метров включительно.
При этом для перевозки пассажиров на обоих типах судов имеются как
каютные, так и сидячие места. На время проведения профилактических
регламентных работ связанных с
техническим обслуживанием из эксплуатации могут быть выведены 1-2
парома.
Перспективное расписание работы паромных судов не составляется из-за
отсутствия координации и планов подачи вагонов между железными дорогами
Азербайджана, Туркмении и Казахстана. Загрузка паромных судов
осуществляется по фактическому наличию ж.д. вагонов и транспортных
средств в портах.
В связи с тем, что паромные суда ориентированы на перевозки ж.д.
вагонов, прием на борт автотехники осуществляется по остаточному
принципу от 2 до 5 единиц на рейс, но при отсутствии ж.д. подвижного
состава машины принимаются по максимуму.
Ежедневно в порту Баку обрабатывается от 2 до 3 паромных судов на
направлении Туркменбаши. Из-за отсутствия постоянного грузопотока на
порт Актау отходы осуществляются по мере накопления судовой партии. Как
правило, средняя частота отходов на порт Актау 2 раза в месяц за
исключением периода перевозки зерновых грузов (с ноября по январь). В
этот период судозаходы в Актау осуществляются от одного до двух раз в
неделю.
Транзитное время Баку-Туркменбаши 12 часов.
Баку-Актау 24 часа.
Стоимость проезда водителя составляет 90 долларов США на направлении
Баку-Туркменбаши или Туркменбаши-Баку. Возможен проезд двух водителей.
Оплата может производиться в Баку в кассе морвокзала, при проезде из
Туркменбаши на борту парома. Оплата за проезд водителя Баку – Актау или
Актау-Баку составляет 110 долларов США.
Услуги паромных комплексов:
Баку – 50 долларов за транспортное средство
Туркменбаши – 40 долларов за транспортное средство
Актау – 320 тенге за 1 тонну.
Данные платежи оплачиваются водителем в порту отправления в кассы
паромных комплексов, расположенных в указанных портах.
При использовании данной информации ссылка на сайт «Евро-Азиатского
транспортного проекта» www.euaspr.com
обязательна
