Меню
Главная
Каталог статей
Крысы в Красноводске
Крысы в Красноводске

Крысы в Красноводске

"...Для перемещения крыс существуют "запретные" маршруты. Например, еще в 1885 году крысы заняли железнодорожный вокзал в Красноводске, однако, за целый век ни одна из них не переехала по железной дороге в Ашхабад или Мары..."



Полностью статью о крысах можно прочитать тут:
http://www.bibliotekar.ru/cern1/20.htm

4 Комментария

  • 26.08.2009 в 09:55Спам
    Архитектором вокзала был действительно Бенуа Алексей Леонтьевич! Он - менее известный, чем его знаменитые родственники, потому что большую часть своей жизни провёл в Туркестане - в Ташкенте, Бухаре и др. местах. Он, в частности, проектировал дворец эмира бухарского (до 1898 г.). И, самое интересное, последние годы своей жизни (1898 - 1902) он жил в Красноводске в должности архитектора Таможенного управления. В Красноводске он и скончался. Именно в этот период он и мог заниматься вокзалом, который отдельными фрагментами очень напоминает дворец эмира в Бухаре.

    Говоря о творческом наследии Алексея Леонтьевича, нельзя обойти молчанием спроектированное им здание железнодорожного вокзала в городе Красноводске. «Путеводитель по Туркестану и железным дорогам Ташкентской и Средне-Азиатской» (СПб., 1907) сообщал: «Станция Красноводск выделяется своим красивым вокзалом в мавританском стиле, живописно расположенном на высоком откосе с террасой, лестницам и узорчатыми мостовыми».

    Источник

    0
    Юрий 25.08.2009 в 22:37Спам
    Что касается даты постройки вокзала, то только что наткнулся на сравнительно новую публикацию (2009 года), приоткрывающую загадку вокзала, связанную с именем Бенуа. Его архитектором был действительно Бенуа Алексей Леонтьевич, но менее известный, чем его знаменитые родственники, потому что он большую часть своей жизни провёл в Туркестане - в Ташкенте, Бухаре и др. местах. Он, в частности, проектировал дворец эмира бухарского (до 1898 г.). Более того, последние годы своей жизни (1898 - 1902) он жил в Красноводске, где и скончался. Именно в этот период он и мог заниматься вокзалом, который отдельными фрагментами очень напоминает эворец эмира в Бухаре. Впрочем, не буду отнимать у форумчан удовольствия самим познакомиться с этим материалом. Даю две ссылки
    http://www.asm.rusk.ru или asm2_7.htm и http://ru.wikipedia.org
    0
    Юрий 22.08.2009 в 22:41Спам
    В 1885 году в Красноводске не было вокзала. Железная дорога была подведена к Красноводску лишь в 1896 г. (ориентировочно - в октябре). Что касается вокзала, того, что существует сейчас, то точная даты его постройки неизвестна. А ориентировочно - 1902-1908 годы. Так как же крысы могли занять то, чего не существовало? Уже одно это вызывает подозрение в мистификации и наводит на мысль о том, что читать статью не стоит. Разве что, если есть сильное желание получить лапшу на уши, тогда - да...
    1
    23.08.2009 в 12:21Спам
    Приятно что появляются подобные комментарии...
    Это значит что Сайт посещают, читают. А уж когда вносятся правки и происходит анализ материалов и исторических событий - это вообще КЛАСС !!!

    Спасибо Вам Юрий за ваш комментарий - будем знать больше !!!

    0

Добавить комментарий

Извините! Вы не можете комментировать данный материал так как вы не зарегистрированы!
Решение! Пройдите процесс регистрации или сделайте вход, если не помогло обратитесь к администрации сайта.

Правила чата
Пользователи онлайн
Мини-чат
+Мини-чат
0
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0